溫(wen)濕度傳感器是一種裝有(you)濕(shi)(shi)敏(min)和熱敏(min)元件，能(neng)夠用來測(ce)量溫度(du)(du)和濕(shi)(shi)度(du)(du)的(de)傳(chuan)感器裝置，有(you)的(de)帶(dai)有(you)現場(chang)顯(xian)示(shi)，有(you)的(de)不帶(dai)有(you)現場(chang)顯(xian)示(shi)。溫濕(shi)(shi)度(du)(du)傳(chuan)感器由于體積小，性能(neng)穩定等特點，被(bei)廣泛應用在生(sheng)產(chan)生(sheng)活的(de)各個領域。
溫濕度傳感器多以溫(wen)濕(shi)度一(yi)體式(shi)的探頭作為測溫(wen)元件(jian)，將(jiang)溫(wen)度和(he)濕(shi)度信(xin)號(hao)(hao)采集出(chu)來，經過(guo)穩壓(ya)濾(lv)波、運算(suan)放大、非線性(xing)校正(zheng)、V/I轉換(huan)、恒流及反向保護等電(dian)路處理(li)后，轉換(huan)成與(yu)溫(wen)度和(he)濕(shi)度成線性(xing)關系的電(dian)流信(xin)號(hao)(hao)或(huo)電(dian)壓(ya)信(xin)號(hao)(hao)輸出(chu)，也可(ke)以直接通過(guo)主控芯片進行(xing)485或(huo)232等接口輸出(chu)。
原(yuan)理分析(xi)：溫(wen)(wen)(wen)濕(shi)(shi)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)是檢測(ce)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)和濕(shi)(shi)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)的傳(chuan)感(gan)器(qi)，通暢所(suo)說的濕(shi)(shi)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)指的是相對(dui)濕(shi)(shi)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)，既當前(qian)(qian)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)下(xia)的絕對(dui)濕(shi)(shi)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)與(yu)當前(qian)(qian)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)下(xia)的飽和濕(shi)(shi)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)的比，稱之為相對(dui)濕(shi)(shi)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)。由(you)此可見濕(shi)(shi)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)的測(ce)量離不開溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)，若溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)測(ce)量有誤差(cha)會影(ying)響到濕(shi)(shi)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)。由(you)此在選(xuan)擇溫(wen)(wen)(wen)濕(shi)(shi)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)時尤其應重(zhong)視(shi)傳(chuan)感(gan)器(qi)的溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)測(ce)量精度(du)(du)(du)(du)(du)(du)(du)。
溫(wen)濕度傳感器的幾種(zhong)類型
1、氧傳感(gan)器：當氧傳感(gan)器故障(zhang)時，ECU無法(fa)獲取這些信(xin)息(xi)，就不(bu)知道噴(pen)射(she)的汽油量(liang)是否(fou)正確，而(er)不(bu)合適的油氣空燃比會導(dao)致發動機(ji)功率降(jiang)低，增加排放污(wu)染；
2、輪速傳感(gan)器：它主要是(shi)收集汽(qi)車的(de)(de)轉速來判(pan)斷汽(qi)車有沒有打滑的(de)(de)征兆，所以，就有一一個專(zhuan)門收集汽(qi)車輪速的(de)(de)傳感(gan)器來完成(cheng)這項工作，一般安(an)裝在每(mei)個車輪的(de)(de)輪轂上(shang)，而一旦傳感(gan)器損壞(huai)，ABS會(hui)失效(xiao)；
3、水溫傳感器：當水溫傳感器故障后，往(wang)往(wang)冷(leng)車啟動(dong)時顯示的(de)還是熱車時的(de)溫度(du)信號，ECU得不(bu)到正確的(de)信號，只能供給(gei)發動(dong)機較稀薄的(de)混(hun)合氣，所以(yi)發動(dong)機冷(leng)車不(bu)易啟動(dong)，且還會伴隨怠速(su)運(yun)轉不(bu)穩定(ding)，加速(su)動(dong)力不(bu)足(zu)的(de)問(wen)題；
4、電子(zi)油(you)門踏板(ban)位(wei)置傳感器(qi)：當傳感器(qi)失效后，ECU無(wu)法測得油(you)門位(wei)置信號，無(wu)法獲得油(you)門門踏板(ban)的(de)正確(que)位(wei)置，所以會(hui)出現發(fa)動(dong)機(ji)加速無(wu)力的(de)現象，甚至出現發(fa)動(dong)機(ji)不能加速的(de)情況；
5、進氣壓(ya)力傳感(gan)器：進氣壓(ya)力傳感(gan)器顧名思義就是隨著發動機不(bu)同的(de)轉(zhuan)速負荷，感(gan)應(ying)一系(xi)列的(de)電(dian)阻和(he)壓(ya)力變化，轉(zhuan)換成電(dian)壓(ya)信號，供ECU修正(zheng)(zheng)噴(pen)油量和(he)點火正(zheng)(zheng)時角度。一般安裝(zhuang)在節氣門邊(bian)上，假如故障了(le)會引起點火困難、怠速不(bu)穩、加速無(wu)力等(deng)問(wen)題(ti)。 
電話咨詢